파트3 : 온실가스 배출과 기후변화에 대한 시사점

기후 변화에 대한 에너지, 운송 및 식품 부문 파괴의 의미는 매우 크다. 이 세 가지 중단만 있으면 2035년까지 전 세계적으로 순 온실 가스(GHG) 배출량의 90%를 제거할 수 있다. 필요한 기술이 이미 상업적으로 이용 가능하고 오늘날 경쟁력이 있거나 올바른 사회적 선택으로 2025년 이전에 시장에 출시할 수 있기 때문에 시장의 힘을 활용하여 배포 및 확장 작업의 대부분을 수행할 수 있다. 나머지 10%에 대해 세 번의 중단으로 인해 처음으로 적극적인 재조림 및 기술 기반 탄소 회수가 기술적으로 실현 가능하고 경제적으로 저렴해지게 된다 

 

주요 시사점

1. 우리는 이미 보유하고 있는 기술을 배포하고 확장함으로써 널리 상상하는 것보다 훨씬 빠르게 순 배출 제로를 달성할 수 있다. 우리의 분석에 따르면 전 세계적으로 에너지, 운송 및 식품 부문의 혼란을 주도하는 청정 기술이 2035년까지 전 세계 온실 가스 배출량을 90% 줄일 수 있다. 이는 이러한 혼란을 주도하는 데 필요한 기술이 이미 존재하고 시장에 배포할 준비가 되었거나 이미 배포되어 즉시 확장할 수 있기 때문이다. 

우리는 이미 기후 위기를 해결하는 데 필요한 기술을 보유하고 있으므로 순 배출 제로를 달성하기 위해 핵융합 발전이나 기타 주요 입증되지 않은 돌파구가 필요하지 않다.

 

우리는 TaaS(Transportation-as-a-Service), 정밀 발효 및 세포 농업(PFCA)을 가능한 한 빨리 제공하는 태양광 발전풍력 및 배터리(SWB), 전기(EV) 및 자율 주행 차량(A-EV)를 배포 및 확장만 하면 된다. (박스 4: 파괴의 놀라운 속도 참조).

 

2. 사회나 경제에 부수적인 피해 없이 순 배출 제로를 달성할 수 있다. 우리의 이전 연구에 따르면 SWB, A-EV, TaaS PF가 본질적으로 기존 제품보다 우수하다. 따라서 이러한 깨끗한 신기술은 시장의 힘만으로 더 오래되고 더러운 산업을 빠르게 앞지르고 혼란에 빠뜨릴 것이다.

 

이것은 우리가 공급 또는 수요 측면에 엄격한 제한을 부과하기 위해 정부에 의존하지 않는다는 것을 의미하다. 이는 곧 생활 수준을 낮추고 인간 개발을 방해하는 긴축 정책의 사회적 피해를 피할 수 있음을 의미한다. 실제로 경제 위축은 에너지, 운송 및 식품 부문의 혼란을 늦추고 순 배출 제로 달성을 지연시킬 뿐이다. 따라서 배출량을 줄이려는 정부회사, 조직 및 개인은 긴축보다는 SWB, A-EV, TaaS PFCA의 채택을 가속화하는 데 집중해야 한다(박스 2: 기존 예측의 실수 참조).

 

3. 시장은 배출량을 줄이는 데 있어 지배적인 역할을 할 수 있고 또 해야 한다 우리의 분석에 따르면 배출량의 42%는 즉시 확장할 준비가 된 기술로 제거할 수 있으며 추가로 45%는 이미 존재하는 기술로 제거할 수 있다. 추가 개선 사항을 배포하고, 비용 경쟁력을 확보하고, 2025년 이전에 확장을 시작한다.

 

이는 우리가 즉시 시장의 힘을 활용하여 전 세계적으로 배출량의 87%를 완화할 수 있음을 의미한다. 제대로 작동하는 시장은 인센티브를 조정하고, 자원 할당을 최적화하고, 효율성을 보상하기 때문에 우리는 경제적 이점을 활용하고 그렇지 않으면 오래된 기술에 대한 잘못된 투자로 손실될 수조 달러를 절약하는 동시에 기존 산업의 사회적 및 환경적 비용을 줄일 수 있다.

 

따라서 정부의 핵심 역할은 전력 독점 및 가축 보조금과 같은 SWB, A-EV, TaaS PF 채택에 대한 장벽을 제거하여 시장이 제대로 작동하도록 하여 기존 산업이 한계 이상의 혼란으로부터 보호되는 것을 방지하는 것이어야 한다. 공공재 및 서비스의 연속성을 유지하기 위해 절대적으로 필요하다.

 

4. 세계 경제의 탈탄소화는 비용이 많이 드는 것이 아니라 수조 달러를 절약할 것이다. 온실 가스 배출을 완화하는 것은 배출의 환경 비용이 계산에 포함되지 않는 한 직접적인 경제적 측면에서 비용이 많이 들 것이라는 오해가 널리 퍼져 있다. 사실 그 반대가 사실이다. 에너지, 운송 및 식품 부문의 기존 오염 산업을 혼란으로부터 보호하는 것은 수십조 달러의 실수가 될 것이다.

 

SWB, A-EV, TaaS  PF가 경제적으로 경쟁력이 없다면 우리는 시장의 힘에 의존하여 혼란을 주도할 수 없을 것이다. 다행스럽게도 이러한 기존 기술은 모두 이미 경쟁력이 있거나 몇 년 이내에 경쟁력이 있을 것이며, 확장에 따라 비용과 기능이 향상되는 동안 채택이 가속화됨에 따라 계속 저렴해진다. 이전 기술에 지금 투자하는 것은 매우 값비싼 실수가 될 것이다. 불가피하게 향후 10년 이내에 혼란으로 인해 좌초될 것이다.

 

예를 들어, 우리 연구에 따르면 가치 사슬 전반에 걸쳐 석탄, 천연 가스 및 원자력 자산에 대한 지난 10년 동안 이루어진 최근 투자에서 최소 2조 달러가 에너지 부문의 SWB 붕괴로 인해 좌초될 것이다. 정책 입안자들은 자산이 15년 이내에 좌초될 기존 산업을 보호하는 대신 이러한 산업에 종사하는 사람들을 보호하여 사회가 가속화되는 혼란을 최대한 활용할 수 있도록 해야 한다.

 

시장의 힘을 활용함으로써 온실 가스 배출 완화는 비용이 많이 드는 비용에서 지역에서 세계에 이르기까지 모든 규모의 수익성 있는 투자로 전환될 수 있다. 파괴에 저항하기보다 수용하고 주도하기로 선택한 지역, 국가, 커뮤니티, 도시, 기업 및 투자자는 환경적 혜택은 물론 막대한 경제적, 사회적 보상을 얻을 것이다.

 

파괴의 명백한 경제적, 지정학적, 사회적 기회와 이를 무시할 위험이 점점 더 명확해짐에 따라 많은 행위자들은 기후 완화 이상의 이유로 자신의 변화를 가속화하려고 할 것이다. 일부는 수입 취약 식품 및 에너지 공급에 대한 의존도를 완화하기 위해 그렇게 하는 반면, 다른 일부는 혼란에 저항하기보다는 주도함으로써 얻을 수 있는 정치적 자본 및 기타 이점을 인식할 수 있다.

 

다양한 행위자가 위험을 피하거나 선점자 우위를 확보하기 위해 자신의 상황에서 혼란을 가속화하려고 함에 따라, 최고를 향한 경쟁은 전 세계적으로 혼란의 속도와 규모를 복잡하게 할 더욱 강력한 가속 피드백을 생성할 것이다.

 

5. 배출량을 줄이는 데 집중하는 접근 방식은 위의 모든 '두더지 잡기' 접근 방식보다 낫다다양한 배출 감소 전략의 수. 이러한 전면적인 '두더지 잡기' 접근 방식은 광범위한 사회적 또는 정치적 지지를 얻지 못했고 의미 있는 결과도 얻지 못했다. 우리의 분석에 따르면 가장 효과적인 접근 방식은 하나의 단일 전략에 집중하는 것이다.

 

에너지, 운송 및 식품 부문을 가능한 한 빨리 파괴하기 위해 기존 기술을 배치하고 확장하여 대부분의 배출량을 신속하게 완화하는 동시에 활성 재조림 및 기술 기반 접근 방식을 통해 탄소 배출을 저렴하게 만들 것이다(박스 3: 아래 참조) 제로 배출량).

 

이러한 파괴의 2차 및 3차 연쇄 효과는 또한 토양 및 수질 오염, 대기 오염, 물 부족, 삼림 벌채, 생물 다양성 손실 및 종 멸종과 같은 문제를 포함하여 기후 변화를 해결하는 것 이상의 환경 복원을 위한 이전에는 상상할 수 없었던 기회를 제공할 것이다. 다른 많은 사람들(참조 박스 6: 파괴는 모든 형태의 생태 복원을 가능하게 함).

 

6. 우리는 더 이상 환경과 경제를 거래할 필요가 없다. 지금까지 경제성장과 인간 개발의 놀라운 발전은 환경을 희생시켜 왔다. 그러나 이 제로섬 게임 또는 승패 관계는 불변의 자연 법칙이 아니라 원시적 추출 기술의 의도하지 않은 결과이다.

 

에너지, 운송 및 식품 부문에서 이러한 기존 기술의 특정 비용 및 기능 개선은 생산 시스템의 기본 아키텍처에 수반되는 패러다임 전환으로 인해 역사상 처음으로 더 적은 자원으로 더 많은 일을 할 수 있는 능력을 제공할 것이다.

 

반동 효과에도 불구하고 SWB, A-EV, TaaS PFCA의 깨끗한 신기술은 인간의 요구를 지속 가능하게 충족시키는 궁극적인 목표를 향한 주요 단계를 나타낸다. 온실 가스 배출의 경우 이러한 기술은 배출 루프를 완전히 폐쇄하고 Jevons paradox가 발생하는 것을 방지함으로써 환경과 경제 간의 관계를 논제로섬 게임 또는 윈-윈 관계로 전환한다. (박스 2: 기존 예측의 실수 참조).

 

7. 에너지, 운송, 식량의 깨끗한 파괴는 부유한 지역사회와 가난한 지역사회, 선진국과 저개발국 사이의 격차를 넓히기보다는 좁힐 것이다. 기존 산업 패러다임 내에서 경제 활동을 줄임으로써 배출량을 완화하는 기존의 접근 방식은 인간 개발이 거의 전적으로 경제적 번영에 의존하기 때문에 부자와 가난한 사람 사이의 격차를 넓힐 것이다.

 

정부에 의존하여 수요와 공급을 통제하는 대신, 또는 공평한 분배 결과를 달성하기 위해 SWB, A-EV, TaaS PFCA의 기술은 대신 인간 개발을 가속화하고 생활비를 대폭 절감하여 빈곤 지역 및 저개발 국가의 생활 수준을 높일 것이다.

 

에너지, 운송 및 식품은 세계 경제의 기본 부문이기 때문에 거의 모든 산업의 가치 사슬에서 비용의 큰 부분을 차지한다. 이러한 새로운 기술은 식량과 농업을 위한 겨울철 저장 문제에 대한 화석 연료의 부족과 같은 과거의 지리적 이점과 단점을 제거함으로써 지정학적 관계를 변화시킬 것이다또한 풍부한 지역 자원을 기반으로 한 새로운 분산형 생산 시스템이 기존의 중앙집중식 시스템을 대체하므로 보다 급진적인 현지화를 가능하게 할 것이다.

 

올바른 선택을 통해 사회는 SWB, A-EV, TaaS PFCA의 이점을 통해 빈곤 지역 사회와 저개발 국가가 부유하고 선진국과 확장 및 수렴할 수 있도록 하는 동시에 쇠퇴의 영향을 계획하고 완화할 수 있다. 기존 산업이 대체된다. 더욱이, 이 엄청난 가치 창출 자체가 배출량의 상당한 증가를 가져오지는 않을 것이다거의 모든 수요 증가가 새로운 청정 기술을 사용하여 충족될 것이기 때문이다.

 

8. 배출을 완화할 수 있는 동일한 기술을 통해 대기에서 이산화탄소를 저렴하게 회수할 수 있다.

 

순 배출 제로를 달성하는 것은 기후 변화를 해결하기 위한 첫 번째 단계일 뿐이다. 새로운 배출물이 대기로 유입되는 것을 막은 후에는 이미 대기 중에 있는 이산화탄소 농도를 더 자세히 처리하여 안전한 수준으로 되돌려야 한다. 오늘날 탄소 제거의 범위와 비용은 압도적으로 보인다. 그러나 에너지 및 운송 부문을 혼란에 빠뜨릴 동일한 SWB A-EV 기술도 탄소 회수 비용을 크게 줄일 것이다.

 

적극적인 재조림, 해양 알칼리도 향상(OAE), 직접 공기 탄소 포집 및 저장(DACCS) 및 기타 탄소 회수 방법은 모두 에너지, 차량(기계), 및 노동 요구 사항. SWB 슈퍼파워, 청정 전기로 작동하는 전기 자동차 및 기계, 인간 작업자가 필요 없는 자동화 차량 및 기계 덕분에 이러한 것들은 훨씬 더 저렴해질 것이다.

 

우리는 적극적인 재조림과 기술 기반 접근을 통한 탄소 회수 비용이 2040년까지 톤당 10달러 미만으로 떨어질 것으로 추정하며, 이를 통해 배출량을 0 이하로 낮추고 대기 중 이산화탄소 농도를 안전한 수준으로 복원하는 것이 저렴해질 것이다. 기후 변화에 대한 완전한 솔루션을 달성한다(박스 3: 탄소 배출 제로 미만 참조).

 

9. 사회적 선택이 중요하며 기술만으로는 순 배출 제로를 달성하기에 충분하지 않다.

 

시장의 힘과 결합된 신기술이 가능한 한 빨리 순 배출 제로를 달성하기 위한 가장 현실적인 옵션이지만 우리는 안주할 여유가 없다. 사회가 올바른 선택을 하지 않는다면 에너지, 교통, 식품 부문의 혼란을 상당히 늦출 수 있으며, 이는 결국 해당 목표 달성을 위험하게 지연시킬 수 있다.

 

부정적인 배출로 인해 장기간에 걸쳐 주어진 탄소 예산 내에서 유지될 수 있다 하더라도, 행성계의 임계값과 티핑 포인트를 넘어서는 것은 여전히 치명적인 결과를 초래할 수 있어 몇 년 지연의 위험을 심각하게 만들 수 있다. 따라서 에너지, 운송 및 식품의 파괴를 가속화하기 위해 오늘날 올바른 선택을 하는 것이 중요하다.

 

완화 기술이 상업적 실행 가능성에 도달하기 위해 여전히 연구가 필요한 경제 하위 부문의 경우, 정부는 민간 투자자와 함께 R&D 자금을 제공해야 한다. 완화 기술이 배치될 준비가 되어 있지만 경쟁력을 갖추기 위해 경험과 확장을 통해 개선되어야 하는 경제의 하위 부문의 경우, 정부는 규제, 표준, 의무 및 금지를 현명하게 사용하여 효율적인 시장을 설계하도록 도울 필요가 있다. 새로운 기술의 단계적 도입을 가속화하기 위해 임시 지원 및 보조금을 제공한다.

 

위험을 감수하는 개인 투자자는 기술을 시장에 출시할 수 있도록 초기 성장과 개선에 자금을 지원해야 한다. 완화 기술이 이미 배치되어 있고 확장할 준비가 된 경제 하위 부문의 경우, 정부는 시장 장벽을 제거하고, 기존 독점을 해체하고, 소비자에게 새로운 기술을 생산 및 거래할 권리를 보장하고, 기존 산업 기반 보호를 종료해야 한다. 이러한 산업의 사람들이 파괴적인 산업으로 전환할 수 있는 보호와 기회를 보장하면서 오래된 기술에 대한 정보를 제공한다. 사설 인보이스는 혼란이 시작됨에 따라 배포 자금을 조달해야 한다.

 

박스 6: 모든 형태의 생태계 복원을 가능하게 하는 파괴 

기후 변화에 대처할 수 있게 해주는 에너지, 교통, 식량의 파괴는 우리가 가장 뿌리깊은 환경 문제를 해결하는 데에도 도움이 될 것이다. 지금까지 우리가 새로운 환경 파괴를 방지하거나 과거 피해를 복구하기 위해 더 많은 조치를 취하지 않은 주된 이유는 비용이 너무 많이 들었기 때문이다.

 

오염 산업에 대한 청정 대안, 오염된 지역 청소, 생태계 복원, 넓은 육지와 바다를 보존하는 데는 모두 엄청난 비용이 든다. 그러나 그것은 곧 바뀔 것이다. 오늘날 이 세 가지 파괴는 비용을 절감하고 이전에는 상상할 수 없었던 환경 보호 및 생태 복원을 위한 기회를 창출할 태세이다.

 

생태 발자국 줄이기

에너지, 운송 및 식량의 파괴는 역사상 인류의 생태 발자국을 가장 크게 감소시킬 것이다. SWB, A-EV, TaaS, PFCA 기술의 압도적인 경제적 경쟁력은 전 세계적으로 화석연료, 축산업, 상업 수산업을 마비시킬 것이며, 따라서 대기 및 수질 오염, 토양 오염 및 손실, 삼림 벌채, 해양 플라스틱 오염육상 및 수생 생물 다양성 손실의 핵심 동인 중 일부를 소멸시킨다. 

» SWB는 매년 기가톤의 지속적인 채굴 및 화석 연료 연소가 필요한 생산 방식에서 태양과 바람에서 직접 에너지를 수확하는 자산의 재고 보유 방식으로 생산 방식을 전환하여 에너지의 자원 집약도와 생태학적 발자국을 줄일 것이다.

» A-EV TaaS는 청정 에너지를 직접 활용하고 개인 소유 내연 차량보다 차량 마일당 효율성이 5-10배 더 높다 

» PFCA는 육상에서 미국, 중국 및 호주 크기의 생태 발자국을 담당하는 축산업을 말살하고 목초지, 동물 사료 또는 팜유와 같은 제품을 위한 토지와 관련된 삼림 벌채 및 생태계 파괴의 근본적인 동인을 제거한다. 그것은 또한 세계의 연안 및 해양 생태계를 황폐화시킨 상업 수산업 및 양식 산업을 말살시킬 것이다.

» 에너지에서 움직이는 상품의 생태 발자국, 

운송 및 식품 부문석탄, 석유, 천연 가스, , 철강, 차량, 가축, 곡물 및 해산물극적으로 줄어들 것이다.

 

생태복원의 전례 없는 기회

에너지, 운송 및 식품의 혼란은 비용을 크게 줄이고 환경 보전 및 복원 기회를 확대할 것이다. 

인간 문명의 생태 발자국이 확대되면서 생태계에 대한 압력이 수 세대에 걸쳐 증가했지만, 세 번의 동시 파괴가 전 세계적으로 처음으로 그 압력이 극도로 크고 갑작스러운 감소를 촉발하는 전례 없는 순간에 접근하고 있다. 따라서 정부, 지역 사회 및 이익 단체는 다음과 같이 시작해야 한다. 2020년대와 2030년대에 나타날 보전, 재야생 및 생태 복원을 위한 엄청난 기회를 활용하기 위해 오늘 계획을 세웠다.

 

그림 18: 파괴가 생태계 복원을 지원한다.

 

 

 

부록

기후 도전 

기후 변화에 대한 대부분의 정책 입안자들의 반응은 그것이 느리고 점진적인 과정으로 발생한다는 가정에 의해 제한되었다. 200여 년 전 산업 혁명 이후, 탄화수소 에너지원(또는 '화석 연료')의 개발 증가로 인한 이산화탄소(CO2) 배출량 증가로 인해 지구 평균 기온이 상승했다.

 

비선형성

대부분의 기후 변화 연구는 온난화 경향이 선형이라고 가정했지만 실제로 지구 온난화는 20세기 대부분을 통해 비선형 가속을 겪었으며 1980년 이후 가속화되었다. 지금은 널리 받아들여지고 있지만 아직 잘 이해되지 않고 있다. 지구의 기후 시스템은 매우 비선형적이며, 일시적이고 갑작스럽고 급격한 변화를 겪을 수 있는 평형 상태에 존재하는 여러 하위 시스템으로 구성된다. 느리고 점진적인 것이 아니라 기후 변화는 이러한 긴 평형 기간을 강조하는 갑작스럽고 빠른 사건을 통해 주로 발생한다 

그림 19: 기후 변화의 시스템 역학

 

 

선형 시스템은 일반적으로 공간과 시간에서 부드럽고 예측 가능하며 규칙적인 움직임을 나타내지만, 비선형 시스템은 시스템을 특정 임계 임계값 이상으로 밀어내는 힘에 의해 평형 상태가 중단될 때 날카롭고 불균형적인 전환을 겪는다. 힘이 이러한 임계값을 통과하는 티핑 포인트를 촉발하기 위해 수렴할 때, 결과적인 기하급수적 변화는 기후 시스템의 완전한 변형 또는 위상 변화로 귀결되어 새로운 평형에 이르게 할 수 있다.

 

복잡한 시스템으로서의 지구

지구 시스템에서 비선형 역학에 대한 인식 증가 

기후 위험 평가의 불확실성 수준을 강조한다. CO2의 대기 농도는 2016년에 400ppm(ppm)을 넘었고 계속 증가하여 오늘날 414ppm에 도달했다. 그 결과 지구 온도가 10년에 약 0.2°C 상승하여 표면 온도가 약 1.0°C( 1.8°F) 산업화 이전 시대보다 따뜻하다.

 

그림 20: 1970년 이후 지구 기온 상승

 

 

파리 기후 협정에 따른 과학적 합의에 따르면 기후 시스템이 더 위험한 상태로 넘어갈 위험을 피하기 위해 30년 평균에 걸쳐 지구 평균 온도를 2°C 미만, 바람직하게는 1.5°C로 제한해야 한다.  현재의 온난화 추세가 계속된다면 지구는 2040년까지 1.5°C 임계값을 돌파할 것이다.

 

그러나 기후 티핑 포인트에 대한 연구의 증가는 현재 수준의 온난화에서도 잠재적으로 돌이킬 수 없는 결과로 이미 여러 티핑 포인트를 넘을 위험이 있음을 나타낸다. 이러한 기후 하위 시스템에서 지구 온도의 작은 변화는 피드백 루프를 증폭시켜 더 위험한 새로운 평형을 생성하는 자체 강화 변화로 이어질 수 있다. 예를 들어 북극에서는 온난화 온도가 눈과 얼음 덮개를 감소시키고 태양 복사를 대기로 더 적게 반사시켜 복사 흡수를 증가시켜 온난화 효과를 증가시키는 얼음 알베도 효과를 본다. 이것은 지구 온난화가 지역 북극 온도의 비선형적인 증가를 주도하고 있다는 것을 의미하며, 이는 차례로 전반적인 지구 온난화 추세에 피드백을 준다.

 

많은 기후 모델은 상승하는 온도가 생태 및 화학 물질을 유발할 때 이러한 증폭 피드백이 추가 양의 이산화탄소와 메탄을 방출할 수 있는 방법을 완전히 설명하지 않는다. 예를 들어, 더 많은 이산화탄소를 방출하는 더 따뜻한 바다 또는 더 빨리 분해되는 더 따뜻한 토양이 더 많은 양의 이산화탄소와 메탄을 방출하는 것과 같은 반응이다. 결과적으로 미래 온난화의 잠재적 수준은 과소평가될 수 있다.

 

이러한 복잡한 불확실성을 고려한 결과 과학자들은 가장 중요한 기후 전환점 10가지를 확인했다:

 

영구 동토층 해빙, 해저에서 메탄 하이드레이트 손실, 육지 및 해양 탄소 흡수원 약화, 해양에서 박테리아 호흡 증가, 아마존 열대 우림 폐사, 아한대 산림 폐사, 북반구 적설 감소, 북극 여름 해빙 감소, 감소 남극 해빙과 극지방 빙상.

 

온난화가 1.5-2°C 범위 내에서 제한되더라도 다음과 같은 위험이 있다. 이것은 온실 가스의 대기 농도가 350을 초과해서는 안된다는 James Hansen의 역사적 경고를 강조하면서 인간 배출량이 감소하더라도 최악의 '온실 지구' 시나리오로 이어지는 이러한 티핑 포인트를 행성 임계값으로 밀어내는 자체 강화 피드백을 유발할 수 있다. 백만분율(ppm). 2020년 현재 이 값은 409.8ppm인 고위험 영역 내에 있다.

 

그림 21: 지구 온난화에 취약한 티핑 포인트

 

 

순 제로 달성

 

이러한 위험을 완화하려면 지구 평균 온도를 유지해야 한다. 30년 동안 평균 2°C보다 훨씬 낮다.이를 위해 유엔기후변화정부간협의체(IPCC)는 다음과 같이 제안한다. 2030년까지 전 세계 탄소 배출량을 약 50% 줄여야 하며, 배출량을 0으로 만드는 것이 불가능했던 산업으로 인해 대기에서 CO2를 제거하기 위해 '음의 배출량'을 통해 2050년까지 순 제로에 도달해야 한다.

 

이를 위해서는 전 세계 탄소 배출량의 약 91.6%를 차지하는 에너지, 운송 및 농업 관행, 특히 에너지운송 및 농업 관행에 대한 글로벌 경제 시스템의 급진적이고 위에서 아래로의 변환이 필요하다는 것이 널리 인식되고 있다. 그러나 순 제로를 달성하는 것만으로는 완전한 기후 솔루션을 확보하기에 충분하지 않다. '온실 지구' 시나리오는 현재 대기 중 온실 가스 농도 수준에서도 잠재적으로 실존적인 결과를 초래하는 위험한 기후 변화의 위험이 이미 수용할 수 없음을 보여준다.

 

따라서 완전한 기후 솔루션은 기존 배출을 중단할 뿐만 아니라 대기 중 기존 탄소 축적량을 350ppm 미만의 안전한 수준으로 줄여야 한다. 이는 2050년까지의 모든 IPCC의 탈탄소 순 제로 시나리오가 실제로 너무 느리고 적어도 일시적으로 1.5°C 이상으로 올라갈 확률이 40-80%임을 시사하는 최근 연구로 인해 더욱 악화되었다.

 

그러나 IPCC IEA(International Energy Agency)에서 생성한 탄소 배출 경로에 대한 기존의 예측은 다음과 같이 가정한다. 기존 생산 시스템을 구성하는 기존의 탄소 집약적 산업은 2100년까지 대체로 계속 존재할 것이며, 정부 의사 결정의 관료적 관성에 의해 제한되는 느리고 점진적인 단계적 퇴출만 경험할 것이다.

 

그러나 이러한 시나리오와 그에 수반되는 순 제로 경로는 경제의 가장 중요한 일부 부문에서 이미 진행 중인 기술 중심의 사회적 혼란에 대한 근본적으로 잘못된 가정을 기반으로 한다. 이러한 혼란은 기존에 가정한 것보다 훨씬 더 많은 배출량 감소가 가능하다는 것을 나타내지만 올바른 사회적 선택 없이는 위험한 기후 변화의 위험을 제거하지 못할 것이다.

 

이러한 기술 파괴의 비선형 역학과 현재 산업 시스템의 토대를 근본적으로 변환하는 능력을 인식하지 못하는 것은 인간 시스템에서 변화가 발생하는 방식에 대한 광범위한 이해 부족에 뿌리를 두고 있으며 기후 변화에 대한 기존의 이해를 제한해 온 시대에 뒤떨어진 가정과 유사하다.

 

지구 시스템의 역사가 갑작스러운 변형으로 단절된 긴 평형 시대로 구성되어 있는 것처럼, 인간 시스템도 마찬가지로 장기간의 안정 기간을 방해하는 급격한 변화의 급격한 기간을 경험한다. 이러한 안정 기간의 점진적인 조건에 익숙해지는 것이 기존 분석가가 급격한 변화의 신호를 자주 간과하는 주요 이유이다.

 

 

부록 B

세바 테크놀로지 파괴 프레임워크/Seba Technology Disruption Framework 

기술 파괴에 대한 이해

기존의 분석가는 현재를 미래로 직선으로 외삽함으로써 위험과 기회를 조사하는 경향이 있다. 결과적으로 그들은 사회 및 기술 변화의 완전한 영향을 예상하지 못하는 경우가 많다. RethinkX RethinkX의 공동 설립자인 Tony Seba가 개발한 Seba Technology Disruption Framework를 사용하여 기술 파괴를 이해한다 

그림 22: 세바 테크놀로지 파괴 프레임워크의 요소

 

 

파괴는 새로운 제품과 서비스가 새로운 시장을 창출하고 그 과정에서 기존 제품 범주, 시장 또는 산업을 크게 약화, 변형 또는 파괴할 때 발생한다. 파괴적 기술은 각각 다른 속도로 개선되는 여러 기술이 특정 시점에 수렴하여 기존 제품보다 성능이 뛰어나고 경쟁적인 새로운 제품이나 서비스가 개발될 때 나타난다.

 

파괴적 기술의 비용과 기능은 선형이 아니라 기하급수적으로 향상된다. 새로운 기술의 시장 채택은 비용이 향상됨에 따라 S자형 또는 S자형 곡선을 따라 성장한다. 기술 비용 개선 곡선은 주어진 기술이 시간이 지남에 따라 여러 요인의 조합에 의해 향상되는 비율을 보여준다. 투자 증가, 연구 개발, 제조 규모, 경험 및 학습 효과개방성, 경쟁, 표준, 생태계 통합, 산업 전반에 걸친 적용 및 시장 규모를 포함한다.

 

파괴적인 제품의 기술 비용 곡선을 이해함으로써 파괴가 언제 발생할지 예측할 수 있다. 파괴적 기술이 제공하는 더 큰 가치 제안은 이전 기술에 결합된 모든 제품, 서비스, 시장 및 산업을 압도하고 파괴한다. 종종 파괴적인 제품은 구형 제품을 일대일로 대체하는 것이 아니다. 오히려 새로운 기술은 새로운 비즈니스 모델과 가치 창출 형태를 지원함으로써 기존 시장을 확장하고 완전히 새로운 시장을 창출하는 경향이 있다. 이것이 파괴가 파괴의 속도, 규모 및 변혁적인 역학을 잘못 이해하는 기존 분석가와 업계 전문가를 혼란스럽게 만드는 이유이다.

 

파괴의 교차 부문 연쇄 효과

에너지, 운송 및 식품의 기초 부문 전반에 걸친 이러한 혼란은 이러한 특정 부문에만 국한되지 않고 본질적으로 다른 부문에 걸쳐 연쇄적인 2차 및 3차 영향을 미칠 것이다. 종종 한 분야 또는 다른 분야를 전문으로 하는 기존 분석가는 파괴의 근본적인 역학을 종종 다른 분야에서 비롯된 기술의 수렴에서 비롯되고 이러한 모든 분야 간의 복잡한 상호 연결로 인해 교차 분야 상호 작용을 통해 진화하는 것으로 오해하는 경향이 있다. 이러한 파괴의 근본적인 역학은 자동차에 의한 말의 파괴 또는 인쇄된 책에 의한 원고의 파괴와 같은 잘 기록된 역사적 사례에서 이해할 수 있다. 

말이 수천 년 동안 주요 운송 수단이었지만, 20세기 초에 기술의 융합이 발생하여 한때 유비쿼터스했던 말 및 마차 산업이 약 13년 이내에 갑자기 붕괴되었다.

 

수렴은 철강 및 고무 생산, 공기압 타이어, 연소 엔진 및 조립 라인의 이질적인 교차 부문 혁신을 한데 모아 궁극적으로 대량의 저렴하고 기능적인 자동차 제조를 가능하게 했다. 자동차 채택에 대한 엄청난 장벽에도 불구하고 – 포장된 도로 부족, 공급망 또는 기계, 제조 능력, 유정 또는 정유 공장비용과 기능의 기하급수적인 개선으로 인해 소수의 틈새 시장으로 시작된 것이 빠르게 확장되었다. 결국 말과 마차 산업은 수요 감소, 비용 상승, 투자 급락, 규모의 경제 역전으로 인한 죽음의 나선에 접어들었다.

 

그러나 가장 중요한 것은 자동차가 단순히 말을 대체한 것이 아니라 식품, 에너지, 정보 및 재료에 교차 부문에 연쇄적인 영향을 미치는 운송 시스템의 위상 이동 규모 변환을 생성했다는 것이다. 경제적으로 더 빠르고 더 멀리 이동하고 더 많은 짐을 실을 수 있는 새로운 기능은 농업, 소매 및 광업을 변화시키는 끝없는 새로운 시장 기회를 생성했다. 거주 및 통근 패턴; 전체 건축 환경의 설계 및 구조; 갈등의 방법; 지정학, 그리고 물론 환경.

 

유사하게, 원고는 수천 년 동안 서면 의사소통의 주요 방식이었지만, 1400년대에 인쇄된 책이 발명되면서 불과 수십 년 만에 그것들이 쓸모없게 되었다. 인쇄기는 금속, 활자, 종이, 새 잉크 및 개조된 포도주 인쇄기와 같은 여러 분야에 걸친 기술의 수렴의 결과로 나타났다. 그 결과 책 제작 비용이 이전보다 10배나 낮아져 인류 역사상 처음으로 대중이 정보를 저렴하게 이용할 수 있게 되었다.

 

인쇄된 책은 단순히 원고를 대체하는 것이 아니라 정보 분야의 위상 변화 규모 변화를 만들어 다른 분야로 파급되어 거대한 새로운 사회 변화를 가능하게 했다. 교회와 국가에 의한 정보 흐름에 대한 통제력 상실은 결국 종교 개혁, 교회와 국가의 분리, 과학 혁명과 계몽으로 이어진 사상의 대량 전달을 위한 길을 열었다.

 

사상의 혁명은 현실에 대한 새로운 이해와 민주주의와 자유 시장 자본주의를 중심으로 한 사회 조직에 대한 새로운 비전의 출현에 핵심적인 역할을 했다. 산업혁명의 가속화와 맞물려 있다이러한 역사적 사례는 오늘날 일어나고 있는 에너지, 교통식량의 파괴가 근본적으로 새로운 현상을 나타내는 것이 아니라 기술 주도의 사회 변화의 역사에서 보다 광범위한 현상의 가장 최근 사례일 뿐임을 보여준다.

 

그들은 파괴가 기존의 분석가가 예상하는 것보다 훨씬 빠르고 더 변혁적일 뿐만 아니라 한 부문에 개별적으로 포함되는 경우가 거의 없을 뿐만 아니라 여러 부문에 파급되는 2차 및 3차 영향을 미치는 경향이 있음을 보여준다. 이러한 교차 부문 연쇄 효과는차례로, 완전히 새로운 비즈니스 모델, 가치 사슬, 문화 및 이념적 전망은 물론 사회, 정치 및 경제 시스템을 생성할 수 있는 다양한 부문에서 추가 혁신, 수렴 및 파괴를 주도할 수 있는 더 넓은 시스템 역학을 생성한다. 이러한 광범위한 시스템 역학은 추가 기술 중단을 더욱 촉진하거나 억제할 수 있다.

 

파괴가 경제 부문을 어떻게 변화시키는가 

그림 23: 파괴 이해

 

 

파괴는 속도, 규모 및 영향의 차원에 걸쳐 비선형적이다.

 

1. 브레이크(네거티브 피드백)는 변화를 제한하는 역할을 합니다. 기존 시스템의 균형을 유지한다.

2. 융합은 새로운 제품과 서비스비즈니스 모델 및 가능성을 가능하게 한다. 

3. 시장 진입: 신제품이 틈새 시장을 찾고 채택이 시작된다.

4. 피드백 루프를 통해 비용 및 기능 개선(아래 참조) 

5. S 곡선: 채택은 비선형이다(피드백 루프에 의해 구동됨).

6. 피드백 루프: 변화에 대한 저항(브레이크)이 감소하고 가속기가 강화되어 신제품의 선순환과 구형 제품의 악순환(빠르게 무너짐) 

7. 단계 변경: 중단은 완전히 새로운 가능성, 규칙 및 관계, 가치 사슬 및 인센티브와 함께 시스템 상태의 변화를 나타낸다. 단순히 기술을 일대일로 대체하는 것이 아니다.

8. 파괴의 파급 효과는 영향을 받는 산업을 넘어 다른 부문과 사회를 변화시킨다. 이러한 프로세스는 중첩되고 상호 작용한다. 순서대로 발생하지 않는다 

이러한 사례에서 알 수 있듯이 기존의 가정과 달리 기술 파괴는 점진적 변화의 선형 궤적을 따르지 않고 속도, 규모 및 영향의 차원에 걸쳐 비선형이다. 비용과 기능이 향상됨에 따라 이는 기존 산업을 빠르게 능가하는 채택을 가속화하는 일련의 피드백 루프와 파급 효과를 유발한다. 다음은 다양한 중단 단계에서 작동하는 몇 가지 주요 프로세스를 식별한다.

» 브레이크(네거티브 피드백)는 기존 시스템 내에서 변경을 제한하는 역할을 한다. 그것들은 시스템을 평형 상태로 유지하기 위해 함께 작용하는 지배적인 구조, , 신념 및 행동으로 구성되며 따라서 변화에 저항한다. 이러한 제동에 영향을 받는 기존 시스템 내의 변경은 선형 및 증분이다.» 한 부문에서 여러 기술의 수렴을 가능하게 한다. 새로운 제품 및 서비스, 비즈니스 모델 및 제조 방법의 혁신 기존 제품 및 산업에 완전히 새로운 역학과 가능성을 제공한다. 

» 시장 진입: 신제품이 특정 요구를 충족하고 우수한 방식으로 수요를 충족할 수 있는 틈새 시장을 찾을 때 채택이 빠르게 시작된다. 신제품이 기존 시장을 뒤흔드는 4가지 다른 방법이 있다. '위에서' – 우수한 제품은 더 비싸게 시작하지만 성능을 향상시키면서 시장보다 더 빨리 저렴해진다. '아래에서' – 열등한 제품은 성능을 향상시키고 기존 제품보다 더 빠른 속도로 더 저렴해진다. '빅뱅' – 주류 제품보다 빠르고 저렴한 우수한 성능의 신제품 출시. '아키텍처' – 신제품은 제품과 서비스가 생산, 관리, 전달 및 판매되는 방식을 근본적으로 바꾼다.

» 파괴적 기술은 비용 감소와 함께 생산 품질 및 성능의 동시 증가로 구성된 피드백 루프(아래 참조)에 의해 구동되는 비용 및 기능 개선을 경험하여 기존 산업과 제품의 경쟁력을 높여준다. 

» 신제품이 시장을 장악하기 시작하면서 파괴는 파열 지점에 도달하고, 그 이후 기존 산업 및 시장과 관련된 기존 시스템이 무너지기 시작한다. 그러나 이 시점에서 아직 새로운 시스템이 등장하지 않았다. 시장 트라우마는 신제품 및 비즈니스 모델의 경쟁 역학이 기존 제품 및 산업의 재정 및 비즈니스 모델에 초기에 불균형적인 영향을 미칠 때 발생한다.

 파열 지점 이후, 기존 산업의 성과와 효율성을 측정하는 데 사용되는 오래된 측정항목은 무너지고 있는 시스템과 시장을 위해 설계됨에 따라 점점 더 구식이며 무의미해지고 있다. 새로운 산업과 시스템을 위해서는 새로운 지표와 측정 범주가 필요하다. 

예를 들어, 기존 발전소와 관련된 LCOE(Levelized Cost of Electricity) 메트릭은 한때 성능을 입증한 것으로 태양열, 풍력 및 배터리의 역학을 무시하는 이러한 시스템에 대한 결함이 있고 편협한 가정을 전제로 한다. 이러한 결함을 수정하면 기존 발전소의 LCOE가 주요 기관에서 이전에 가정한 것보다 훨씬 높다.

 

» S-커브: 신제품의 비용과 기능이 향상되고 기존 제품 및 산업과 점점 더 경쟁이 치열해지고 결국에는 이를 능가하게 되면서 비선형 프로세스에서 대량 채택이 가속화된다. 피드백 루프에 의해 구동되는 이 프로세스는 처음에는 천천히 시작한 다음 시장이 포화 상태에 가까워짐에 따라 기하급수적으로 가속화되고 평준화되기 전에 점차 속도를 높인다.

» 피드백 루프: 새로운 제품 및 산업의 경쟁 역학이 가속화되는 동안 기존 산업과 관련된 변화(브레이크)에 저항하는 구조와 힘이 약해진다. 이는 더욱이 신제품에 대한 비용 및 기능 개선의 선순환을 가속화하고 기존 산업에 대한 비용 상승, 기능 감소, 수익 체감 또는 경제적 죽음의 악순환을 유발한다. 결과적으로 파괴적 기술의 대량 채택이 비선형 가속을 겪음에 따라 이는 기존 산업에 피드백된다. 

붕괴 궤적에서 비선형 가속을 경험한다. 기존 기업의 가속화되는 붕괴는 다시 새로운 기술 채택을 가속화하는 요인으로 작용한다. 요컨대, 새로운 것의 채택과 오래된 것의 붕괴는 모두 인과적 피드백 루프의 파열점 이후에 빠르게 발생한다.

» 단계 변화: 새로운 제품 및 서비스의 대량 채택으로 기존 시스템과 다른 완전히 새로운 관련 규칙 및 행동 세트가 지배적이다. 따라서 파괴는 완전히 새로운 가능성, 성공 지표, 규칙 및 관계, 가치 사슬 및 인센티브와 함께 시스템 상태의 근본적인 변화를 나타낸다. 

이것은 기술의 일대일 대체가 아니라 기존 균형을 완전히 새로운 시스템으로 완전히 대체하여 자체 및 다른 부문에 걸쳐 고유한 2차 및 3차 효과를 갖게 된다.

» 특정 섹터를 정의하는 시스템의 단계적 변화로 파괴의 파급효과는 한 기술이나 섹터에 국한되지 않고 불가피하게 영향을 받는 산업을 넘어 다른 섹터와 사회를 변화시킨다. 

이러한 변형의 성격과 영향을 받는 부문에 따라 사회 또는 문명의 전체 생산 및 조직 시스템에 광범위한 변화가 발생할 수 있다(다음 섹션 참조).

 

파괴가 사회 전체를 변화시키는 방법

특정 수준의 영향에서 여러 부문에 걸친 혼란은 그들이 속한 전체 고차 시스템을 재구성할 수 있는 여러 부문의 단계적 변화를 일으킬 수 있다. 따라서 상호 연결된 시스템 전반에 걸친 다중 위상 변화는 전체 시스템 시스템에 걸쳐 고차 변환을 생성할 수 있다. 이것은 파괴의 더 넓은 사회적, 문명적 영향에 대한 잠재력에 대한 심오한 의미를 가지고 있다. 

모든 인간 문명은 생산 시스템과 조직 시스템이라는 두 가지 고차 하위 시스템으로 정의할 수 있다. 모든 문명은 다섯 가지 기본 부문으로 구성된 생산 시스템에서 구축된다. 지식(정보), 먹고(음식), 돌아다니기(교통), 에너지(에너지), 추출 및 만들기(재료) ). 생산 시스템은 사회의 물질적 필요를 공급한다.

 

이러한 부문은 실제로 하위 부문인 사회의 다른 모든 부문의 핵심에서 찾을 수 있기 때문에 기본이다. 문명이 기본 생산 부문 5개 모두에서 동시에 변화를 경험하는 경우 단계 변화, 파급 효과 및 이러한 부문 간의 피드백 루프의 조합은 전체 생산 시스템의 변형으로 절정에 달할 수 있다.

 

따라서 5개 부문 모두에 걸쳐 동시에 상호 연결된 여러 기술 붕괴는 전체 기존 생산 시스템의 붕괴와 함께 완전히 새로운 생산 시스템의 급속한 출현을 수반한다. 이것은 또한 사회의 생산 및 조직 시스템 간의 위상 변화, 파급 효과 및 피드백 루프를 수반한다.

 

그림 24: 주요 기술, 융합 및 부문 간 상호 작용

 

 

RethinkX 5가지 기본 생산 부문 중 3가지, 즉 에너지, 운송 및 식품 부문에서 동시 파괴를 기록했으며 현재 비용 및 기능 개선 속도로 향후 10-20년 이내에 현재의 추출 연령 산업보다 10배 낮은 비용을 궁극적으로 달성할 것이다. 그것들을 경쟁력이 없고 궁극적으로 쓸모없게 만든다.

 

이러한 파괴는 정보 및 재료라는 다른 두 가지 기본 생산 부문에서 전개되는 혼란과 밀접하게 연결되어 있으며, 그 파급 효과는 이러한 부문에 걸쳐 발생한다. 이는 인류 문명이 에너지, 운송, 식품, 정보 및 재료 분야에서 완전히 새로운 '창조 시대' 제품과 서비스의 대량 채택을 수반하는 5가지 기본 생산 부문 모두가 실제로 혼란을 겪고 있는 전례 없는 시기에 들어갔다는 것을 의미한다.

 

이러한 제품 및 서비스의 새로운 규칙, 가능성 및 역학은 이러한 부문 전반에 걸쳐 근본적인 단계적 변화를 의미한다. 석탄, 석유, 철강 및 가축과 같은 희소한 천연 자원의 분해 및 추출에 의존하는 대신, 새롭게 부상하는 새로운 생산 시스템은 광자, 전자, 분자, 유전자 및 비트의 무한한 구성 요소로부터 구축 및 생성을 전제로 한다.

 

사회의 조직화 시스템은 생산 시스템과 함께 진화하고 사고, 신념 시스템, 사회 시스템, 정치 시스템, 경제 시스템 및 사고 방식에 영향을 미치는 거버넌스 구조의 모델을 포함하여 세상을 이해하고 행동을 지배하는 방식을 정의한다. 개인, 제도 및 집단 규모에서 결정을 내린다. 생산 시스템의 궁극적인 설계는 조직 시스템의 다양한 요소를 설계하는 방법과 관련된 선택과 결정에 지울 수 없이 기초할 것이다.

 

우리의 현재 조직 시스템은 요구 사항을 중심으로 구성되어 있다. 산업 추출 연령 생산 시스템이므로 다른 생산 시스템의 역학과 가능성을 중심으로 최적화되지 않는다. 따라서 조직화 시스템 수준에서 내리는 결정은 현재 진행 중인 기술 주도의 사회적 혼란의 궁극적인 설계와 가능성을 결정하는 데 중요하다.

 

이러한 파괴의 비선형 궤적은 인류 문명이 추출 시대의 급속한 종말로 이어질 전례 없는 심오한 변혁의 시대에 진입하여 사회의 모든 영역에 엄청난 의미를 지닌 새로운 기회를 열었음을 의미한다. 그러나 이러한 기회를 최적화하려면 조직 시스템의 근본적인 변화도 필요하다. 이러한 이유로 우리가 향후 10년 동안 내리는 사회적 선택, 조직 시스템의 설계 및 구조, 문명의 규칙, 가능성 및 기회를 결정하는 데 중요한 역할을 할 것이다.

 

창조의 시대

인류는 인류 역사상 생산 체계의 가장 심오한 변혁의 정점에 서 있다. 규모와 범위 및 중앙 집중화를 필요로 하는 희소한 투입물(자원 및 노동)을 활용하는 추출 기반 시스템에서; 창조 기반 시스템으로; 어디에서나 사용할 수 있는 매우 풍부한 입력에서 우리가 필요로 하는 것을 생성하고, 분산되고, 상호 연결되고, 네트워크화된 생성 모델이다. 

기후변화에서 갈등, 사회문제에 이르기까지 사회의 복잡한 문제, 불평등은 이러한 추출 기반 생산 시스템의 불가피한 결과이다. 추출 시스템에서 '성장 명령'은 근본적인 진화 동인이다. 능력을 키우고 가장 빠르게 도달하는 문명은 정복이나 흉내를 통해 퍼진다. 제로섬 경쟁은 사회가 착취하거나 착취하도록 하여 환경 악화와 불평등을 시스템에 고정시킨다. 사람과 지구를 착취하지 못하는 사회는 발전을 늦추고 역사의 각주가 된다. 따라서 이러한 모든 문제는 근본적으로 우리의 추출 기반 생산 시스템의 결과이다.

 

그러나 사회는 이러한 비판적 통찰력과 대안의 가능성에 대해 무지하다. 우리의 환원주의적이고 편협하고 선형적인 사고방식은 우리가 생산 시스템의 혼란을 주도하는 복잡한 변화 프로세스를 인식하지 못하고 따라서 이러한 변화의 속도, 규모 및 영향을 인식할 수 없음을 의미한다. 이 실패는 우리가 이러한 문제를 좋은 해결책이 없는 '사악한' 다루기 힘든 문제로 본다는 것을 의미한다. 이는 예를 들어 기후 변화를 해결하는 것이 경제 성장에 영향을 미친다는 것을 의미하는 제로섬 트레이드오프를 의미하는 기존 시스템의 틀 내에서 사실일 수 있다. 그러나 이것은 마치 해결하기 어려운 매듭을 자르는 것처럼 모든 문제를 절충하지 않고 함께 해결할 수 있게 해주는 신흥 시스템의 경우가 아니다.

 

불행히도, 이 기회에 대한 기존의 무지는 원인이 아닌 증상을 해결하는 '반창고' 솔루션을 통해 오래된 시스템을 패치함으로써 어제의 문제를 해결하는 데 우리의 노력을 집중하도록 강요한다. 이러한 '반창고' 중 다수는 새로운 시스템이 등장하기 전에 붕괴를 방지하기 위해 현재 시스템을 함께 유지하는 데 어느 정도 사용되지만, '치료제'로 오인되어서는 안 된다그러나 다른 '반창고'는 귀중한 자원(시간, 주의 및 자본)을 최적의 개입에서 다른 곳으로 돌릴 수 있으며 심지어 돌파구를 차단할 위험이 있다.

 

문명의 5개 기본 부문에 걸친 혼란으로 인한 생산 시스템의 임박한 변형은 단계적 변화를 나타낸다. 모든 조건, 규칙 및 관계가 재구성되는 시스템 상태에 대한 근본적인 변경. 따라서 이 시스템은 우리의 기존 사고 방식을 통해 이해될 수 없으며 기존 조직 시스템에 의해 지배될 수도 없다. 이것이 파괴가 에지에서 오는 이유이다. 현재 시스템의 전문성이 높을수록 배울 점이 더 많다. 기존의 장점은 기존의 수하물이 될 것이다.

 

우리의 환원주의적 사고방식을 버리고 복잡성과 전체론에 기반한 렌즈를 수용함으로써만 우리는 우리 문제의 근본 원인을 식별하고 재앙적인 위험을 피할 수 있도록 하는 특별한 기회를 포착할 수 있기를 희망할 수 있다.

 

우리의 희망은 이 작업이 사회 전반의 논쟁을 재구성하고 새로운 시스템의 가능성을 인식하는 데 도움이 되는 것이다. 우리가 더 넓고 명확한 렌즈를 통해 세상을 보는 법을 배울 수 있다면 문제를 적절하게 진단하여 올바른 약을 처방할 수 있으며 잘못된 개입에 귀중한 자원을 낭비하는 결정을 내리는 것을 피할 수 있다.

 

 

부록 C

데이터 및 방법 

데이터

 

Our World In Data 프로젝트에서 활용하는 GHG 배출원 스키마를 채택한다. 이 프로젝트는 옥스포드 대학에서 운영하며, Global Carbon Project, Climate Watch Portal, Climate Data Explorer(이전 CAIT), BP Statistical Review of World Energy, World Bank World Development Indicators, UN, Gapminder Maddison Project Database의 데이터를 수집한다. 이 스키마는 최종 용도를 반영하여 세계 경제의 부문 및 하위 부문별로 배출량을 구성한다( 1).

 

데이터의 기준 연도는 2016년이고 분석 기간은 2020년에 시작된다. 우리의 모델링 및 시나리오는 2020년 배출량에 비례하여 구성되므로 이산화탄소 등가(CO2e) 값이 아닌 백분율(%) 값으로 보고된다. 에너지, 교통, 식품 분야의 붕괴가 절대적 기준이 아닌 비례적 기준으로 발생할 것이기 때문이다.

 

행동 양식

각 하위 부문에 대해 SWB, A-EV TaaS PFCA 기술에 의한 에너지, 운송 및 식품 부문의 붕괴로 인한 배출 완화 경로를 가정한다. 이러한 경로는 표 3에 표시된 것처럼 붕괴 S-곡선이다. 

각 하위 부문의 완화 경로 S-커브의 세부 사항은 중단이 얼마나 빨리 시작될 것인지, 얼마나 빠르게 중단이 전개될 것인지, 기존 기술이 얼마나 완전히 중단될 것인지에 대한 가정에 의해 결정된다. 그리고 혼란 이후에 남아 있는 모든 중요한 틈새 시장이 진행되었다.

 

배출 완화

 표 3: 하위 부문별 배출량 저감 

 

 

 

 

 

재조림

재조림은 시나리오에서 중요한 역할을 한다. 우리는 정밀 발효 및 세포 농업(PFCA) 기술로 인한 식품 파괴로 현재 축산업에 사용되는 총 토지 면적 33억 헥타르 중 80% 또는 총 27억 헥타르가 확보될 것으로 추정한다. 미국, 중국, 호주를 합친 것이다. 이 땅을 재조림하기 위한 적극적인 조치를 취하지 않더라도 자연 회복은 여전히 지상과 지하에서 상당한 탄소 격리를 초래할 것이다. 

바이오매스. 그리고 적극적인 조치가 취해지면 탄소 격리 속도가 훨씬 더 빨라질 수 있다. 우리는 이것을 각각 수동적 재조림과 능동적 재조림이라고 부른다.

 

우리는 생물 군계에 의한 자유 토지의 수동 재조림과 능동적 재조림을 모두 모델링한다. 탄소 격리 속도는 시간이 지남에 따라 일정하지 않으므로 격리된 누적 탄소에 대한 S-곡선은 생물 군계에 따라 크게 달라지는 결과를 가져온다( 4 및 표 5).

 

4: 생물군계에 의한 수동 재조림 탄소 회수(헥타르당 누적 CO2e)

 

 

5: 생물군계에 의한 활성 재조림 탄소 회수(헥타르당 누적 CO2e)

 

 

모든 생물 군계에 걸친 격리의 합계는 그림 25에 수동 재조림에 대해 표시되고 그림 26에는 능동적 재조림에 대해 표시된다. 초원, 관목 및 사막은 숲보다 훨씬 빨리 최대 격리 수준에 도달하기 때문에 초기 피크가 있다. 총 격리율은 감소한 다음 다시 증가한다. 이것은 수동적 재조림의 경우 특히 분명하다. 최대 격리 속도에 도달하는 데 수십 년이 걸리고 최대 격리 수준에 도달하는 데 한 세기가 걸린다.

 

그림 25: 연도별 수동 재조림 탄소 회수 – '진지하라' 시나리오

 

 

그림 26: 적극적인 재조림 탄소 회수 – '진지하기' 시나리오

 

 

기술 기반 탄소 회수

기술 기반 접근을 통한 탄소 회수는 다음과 같은 기능을 제공한다. '진지하기' 시나리오의 일부이다. 탄소 회수량은 에너지 및 운송의 근본적인 혼란에 의해 촉진되어 S-곡선에서 상향 조정된다(그림 27). 

그림 27: 연도별 기술 기반 탄소 배출 – '진지하기' 시나리오

 

 

탄소 회수 비용

우리는 탄소 제거 비용이 2040년까지 활성 재